Game Pac-man Sekarang Muncul di Google Maps

Awal April memang dikenal sebagai April Fool's Day. Berita terbaru dari Google awalnya dianggap sebagai salah satu tipuan untuk mengerjai para penggemar Google. Namun, ternyata tidak.

Google benar-benar telah membenamkan game jadul Pac-Man pada layanan peta-nya. Saat membuka Google Maps, kotak kecil bertema Pac-Man akan ditampilkan di bawah Google Maps. 

Saat kotak Pac-Man disentuh, tampilan peta jalan Google Maps akan langsung berubah menjadi maze (jalan) untuk Pac-Man menghabiskan titik yang ada, seraya menghindari diri jadi korban hantu yang menjadi musuhnya.

Dilansir melalui ABC News, Rabu 1 April 2015, pengguna bisa mengakses game tersebut, baik melalui desktop maupun smartphone. Cara memainkannya pun mudah, pengguna tinggal menggerakkan tanda panah ke atas, ke bawah, ke kanan dan ke kiri, yang ada di keyboard perangkat.

Setelah menghabiskan lima 'nyawa', game itu akan berakhir. Namun, pengguna bisa memilih untuk membagi nilai yang mereka dapat, atau mengulang permainan.

"Selamat datang di Pac-Man. Anda bisa bermain game arcade klasik ini di Google Maps. Mulailah permainan dengan mengandalkan jalanan di peta sebagai jalan Pac-Man," tulis Laura, sang ahli Google Maps, dalam laman support.Google.com.

Sepertinya game ini tidak akan lama bertengger di Google Maps. Pasalnya, Laura mengatakan jika game ini akan diturunkan kembali dalam waktu dekat.

Ini bukan kali pertama Google membenamkan 'harta karun' ke Google Maps. Sebelumnya, Pokemon juga pernah hadir. 

Pengguna diberikan kesempatan untuk menangkap 151 karakter Pokemon yang tersembunyi. Pemenangnya akan mendapat gelar sebagai Pokemon Master

Liga Arab Sepakat Bentuk Militer Gabungan

Para kepala negara yang tergabung dalam organisasi Liga Arab sepakat untuk membentuk kekuatan militer gabungan.

Kesepakatan ini dicapai dalam pertemuan di Sharm el-Sheikh, Mesir, hari Minggu (29/03), di tengah krisis yang terjadi di Yaman dan ancaman kelompok jihadis di Irak, Suriah, dan Libia.

"Para pemimpin Arab pada prinsipnya setuju untuk membentuk kekuatan militer gabungan," kata Presiden Mesir, Abdel Fattah al-Sisi.

Para pejabat Liga Arab akan bertemu dengan perwakilan militer negara-negara anggota untuk membahas secara lebih terperinci tentang struktur dan pembiayaan militer gabungan tersebut.

Keikutsertaan dalam kekuatan militer ini bersifat suka rela dan para pengamat memperkirakan tak semua dari 22 negara anggota Liga Arab akan bergabung.

Bukan usul baru

Para pejabat Mesir, seperti dikutip kantor berita Associated Press, menjelaskan bahwa militer Liga Arab akan didukung oleh 40.000 tentara, pesawat-pesawat tempur, kapal-kapal angkatan laut, dan sejumlah kendaraan lapis baja.

Gagasan membentuk kekuatan militer bersama di antara negara-negara Aran bukan hal baru namun baru kali ini ada penegasan bahwa para anggota sepakat untuk membentuknya.

Belum ada indikasi apakah kekuatan militer gabungan Liga Arab akan diterjunkan ke Yaman atau kawasan lain.

Saat ini sepuluh negara pimpinan Arab Saudi bertempur di Yaman melawan pemberontak.

Presiden Yaman, Abdrabbuh Mansour Hadi, meninggalkan negaranya setelah pemberontak Syiah Houthi berhasil merebut sejumlah daerah di Yaman.

Rusia Bangkitkan Kembali Aviasi Laut

Jika kita mencatat semua pernyataan pemerintah dan pejabat militer senior Rusia mengenai rencana pembuatan kapal induk setelah bubarnya Uni Soviet, terdapat daftar panjang proyek yang tak pernah direalisasikan. Bagaimana kali ini?

Dilihat dari sejarah, Angkatan Laut Rusia merupakan bagian dari salah satu armada terkuat di dunia. Kehadiran kapal selam nuklir pada paruh kedua abad ke-20 menambah fungsi angkatan laut untuk melakukan perlindungan strategis. Guna melindungi wilayah penyebaran pesawat pengebom strategis dan bepartisipasi dalam sejumlah konflik di negara dunia ketiga, Uni Soviet mulai membuat helicopter cruiser pada tahun 1960-an, diikuti oleh kapal penjelajah pengangkut pesawat kelas berat (TARK) pada tahun 1970-an.

Tak seperti milik AS, kapal induk Soviet dapat melindungi diri sendiri. Namun, keberadaan senjata perlindungan dalam kapal induk membuat berkurangnya jumlah pesawat yang dapat diangkut. Selain itu, kapal juga tidak memiliki pelontar, yang merupakan satu-satunya cara untuk mengangkat pesawat dari dek kapal.

Kapal Baru, Tugas Lama

Saat ini, kapal induk dibutuhkan untuk melakukan tugas yang sama seperti pada masa Uni Soviet. Pembuatan kapal tersebut juga akan berkaitan dengan beragam modernisasi dan penyebaran komponen angkatan laut milik Pasukan Rudal Strategis. Sekarang ini, Rusia sedang melakukan modernisasi terhadap setengah lusin pesawat Soviet Su-33 yang dibuat berdasarkan rancangan TARK “Admiral Kuznetsov” dan akan membeli pesawat MiG-29K baru. Pesawat kargo generasi kelima pun diperkirakan akan dibuat tak lama lagi.

Berbeda dengan pembuatan pesawat, pembuatan armada kapal menghadapi berbagai rintangan dan telah ditunda sejak awal 2000-an. Sejauh ini, hal yang berhasil dibuat hanyalah model prototipe, yang baru-baru ini dipamerkan di Krylov State Research Center. Kapal induk atom yang baru yang dipamerkan tersebut mampu mengangkut seratus pesawat serta memiliki pelontar.

Persiapan Realisasi

Krisis Ukraina dan bentrokan dengan Barat membuat Rusia mempercepat realisasi pembuatan kapal perang kelas berat. Kasatonov menyebutkan, Rusia hendak mengembangkan pengalaman dalam membuat dan mengoperasikan kapal modern berukuran besar sambil merealisasikan proyek kapal penghancur “Leader”, yang akan menjadi basis dari pembuatan kapal induk. Program modernisasi persenjataan Rusia hingga 2020 tidak memuat rencana pembuatan kapal induk. Namun, industri kapal telah bersiap diri jika pemerintah sewaktu-waktu memesan armada tersebut.

Pada pertengahan Februari, Kepala Bidang Aviasi Angkatan Laut Rusia Mayor Jendral Igor Kozhin menyebutkan, secara teknis semua hal telah siap dan kapal induk mungkin dapat dibuat dalam delapan hingga sepuluh tahun mendatang.

Namun, belum diketahui di mana badan kapal induk tersebut akan dibuat, karena galangan kapal Nikolaev yang menjadi tempat pembuatan kapal TARK pada masa Soviet kini berada di Ukraina. Banyak pakar berpendapat pembuatan kapal induk baru hanya dapat terlaksana setelah Rusia menyelesaikan pembangunan saluran DAM perusahaan Sevmash, tempat seluruh modernisasi telah ‘mengantre’. Setelah Krimea bergabung kembali dengan Rusia, kandidat lain untuk menjadi perancang kapal induk adalah perusahaan Kerch Zaliv (Teluk), yang memiliki dermaga terbesar pada masa Uni Soviet. Kepala Republik Krimea Sergey Aksenov secara spesifik menyebutkan hal tersebut mungkin saja terjadi.

Dalam beberapa tahun mendatang, armada Rusia akan fokus melindungi garis pantai mereka dan membangkitkan kembali aviasi laut yang telah ‘tidur’ sejak era 1990-an. Kapal induk akan menjadi tahap pembangunan selanjutnya. Kali ini, pernyataan yang dibuat pemerintah terlihat cukup realistis dan sesuai dengan kebutuhan sejumlah kapal pengawal dan penghancur di masa mendatang.

Cegah WNI Gabung dengan ISIS, Presiden Diminta Terbitkan Perppu Khusus

kompas.com/dani prabowo

Presiden Joko Widodo dinilai perlu mengeluarkan peraturan pemerintah pengganti undang-undang (perppu) yang mengatur larangan kepada WNI untuk pergi ke negara konflik. Hal itu menyusul banyaknya WNI yang bergabung dengan Negara Islam Irak dan Suriah (ISIS).

"Perppu ini dapat digunakan sebagai early warning system untuk melakukan pencegahan agar WNI kita tidak bergabung ke ISIS," kata Juru Bicara Badan Nasional Penanggulangan Terorisme (BNPT) Irfan Idris saat diskusi bertajuk "ISIS di Indonesia dan Upaya Pencegahan" di Jakarta, Kamis (19/3/2015).

Irfan mengatakan, UU Terorisme yang ada saat ini tidak cukup kuat untuk menahan WNI yang ingin bergabung dengan ISIS. Untuk merevisi UU tersebut, diperlukan waktu yang panjang karena harus melalui serangkaian proses politik. Untuk itu, BNPT menyarankan agar Presiden menerbitkan perppu tersebut.

Sementara itu, pengamat teroris dari Universitas Indonesia, Nasir Abas, menilai, banyaknya WNI yang bergabung dengan ISIS disebabkan motivasi kehidupan sejahtera. ISIS menawarkan kehidupan yang lebih baik kepada para pengikutnya apabila mereka bersedia meninggalkan negara-negaranya.

"Awalnya mungkin hanya bapak-bapak yang ke sana. Setelah melihat jaminan dan keamanan, maka giliran keluarganya, anak-anaknya, dan ibu-ibunya yang datang," katanya.

5elafabook, Facebooknya Ala ISIS

Berhadapan dengan pemblokiran dari media sosial populer seperti Facebook dan Twiiter, para pendukung kelompok militan ISIS berinisiatif meluncurkan media sosial mereka sendiri. Namanya "caliphate book."

Tapi situs 5elafabook.com itu langsung bermasalah pada Senin, 9 Maret 2015, sehari setelah diluncurkan pada Minggu, 8 Maret 2015. Memperlihatkan tantangan besar bagi kelompok radikal itu, untuk menyebarkan pesan mereka.

Situs amatir itu menampilkan peta yang menunjukkan daerah-daerah jajahan ISIS, dengan program yang memungkinkan penggunanya membangun sendiri jaringan sosial mereka.


Belum diketahui siapa pembuat atau telah berapa banyak penggunanya. Sebuah pesan pada situs, menyebutkan bahwa mereka telah menunda sementara pengoperasian situs.

Disebut bahwa penundaan dilakukan, demi melindungi informasi, data para anggota dan keselamatan mereka. Walau dikaitkan dengan kekhalifahan, tapi 5elafabook diklaim sebagai situs independen.

"5elafabook adalah situs independen dan tidak disponsori oleh ISIS. Kami menegaskan bahwa tujuan peluncuran situs, adalah untuk mengklarifikasi pada seluruh dunia, bahwa kami tidak hanya membawa senjata."


Situs intelijen AS yang khusus mengawasi aktivitas kelompok militan di internet, SITE, menyebut para pendukung ISIS mulai membahas apakah 5elafabook dapat dipercaya.

Mereka khawatir situs itu akan digunakan oleh para musuh-musuh ISIS, untuk mengumpulkan data-data intelijen, serta mendapatkan data tentang para anggota ISIS.

"Tidak ada situs yang aman bahkan jika itu dikelola langsung oleh ISIS, karena server dikelola oleh pemerintah yang dapat mengambil alamat IP pengunjung situs," kata seorang pengguna bernama Taqni Minbar.

Para militan ISIS sangat mengandalkan jaringan media sosial, untuk melakukan komunikasi dan koordinasi. Mereka juga menggunakan media sosial untuk propaganda dan perekrutan militan.

Percobaan Medis Paling Mengerikan pada Manusia

Kemajuan medis telah menyelamatkan banyak nyawa, tapi kadang-kadang para ilmuwan menemukan terobosan tersebut bertentangan dengan etika. Dan berbagai uji coba dilakukan dengan menjadikan manusia sebagai 'kelinci' percobaan.

Baru-baru ini, pemerintah Amerika Serikat mengeluarkan permintaan maaf secara resmi ke Guatemala, atas eksperimen yang dilakukan di sana pada tahun 1940-an, yang menginfeksi tahanan dan pasien gangguan jiwa dengan sifilis.

Proyek Guatemala adalah salah satu dari banyak percobaan yang mengerikan, yang dilakukan atas nama penemuan obat. Pada saat itu, beberapa penyimpangan etika tersebut dibenarkan. Berikut adalah tujuh eksperimen terburuk, dengan subyeknya adalah manusia dalam sejarah.

Kim Jong-un akan kunjungi Rusia

Rusia mengatakan pemimpin Korea Utara menerima undangan ke Moskow pada bulan Mei, lapor media Korea Selatan Yonhap.

Kantor berita tersebut mengutip jawaban tertulis dari Kremlin, tetapi tidak menyebut nama Kim Jong-un.

Yonhap mengutip pejabat Kementerian Penggabungan yang mengatakan pengkaitan kepada pemimpin Korea Utara tidak jelas, karena yang menjadi pemimpin Majelis Rakyat Korea Utara yang resmi adalah Kim Yong-nam.

Kim Jong-un belum pernah melakukan lawatan luar negeri sejak berkuasa pada akhir tahun 2011.

Negara yang pertamakali dikunjunginya akan diamati dengan seksama karena hal ini akan mengisyaratkan kebijakan dan strateginya.

Permulaan bulan ini, sejumlah laporan muncul yang mengisyaratkan Rusia akan menjadi negara pertama yang dikunjungi secara resmi oleh Kim.

Menteri Luar Negeri Rusia, Sergei Lavrov, mengatakan kepada para wartawan pada tanggal 21 Januari bahwa Rusia mengundang Kim pada tanggal 9 Mei untuk menghadiri peringatan 70 tahun berakhirnya Perang Dunia Kedua,

Dia mengatakan "isyarat pertama yang positif" berasal dari pemerintah Korea Utara.

Sumber: BBC Indonesia

Emas dari Barang Bekas

Hari masih pagi,  jarum di jam baru menunjuk angka sembilan. Namun, kesibukan sudah tampak di sebuah bangunan itu.

Deretan motor dan sebuah mobil sudah terparkir. Orang-orang mulai hilir mudik.

Dari luar, tak ada yang istimewa dengan bangunan berbentuk kotak ini. Namun, pengunjung langsung disuguhi timbunan barang bekas saat masuk ke bangunan seluas 800 meter persegi ini.

Ribuan jenis barang bekas terlihat berserak dan berjejal memadati ruangan. Sisanya dikemas dengan plastik dan digantung di langit-langit.

Terletak di Jalan Bungur Raya No 1, Kukusan, Depok, Jawa Barat, bangunan dua lantai ini merupakan Mall Rongsok milik Nurkholis Agi (47). Beragam barang elektronik, etalase, buku, alat olahraga dan berbagai pajangan tampak berjejal di lantai satu.

Sementara di lantai dua berisi barang-barang furnitur. Selain itu, di lantai yang tak lagi mulus ini juga terlihat tumpukan kereta bayi, koper, manekin dan parabola.

Puluhan kaleng cat dan sejumlah kursi yang sedang dalam proses perbaikan menambah sesak ruangan. Seorang karyawan tampak sedang membersihkan etalase kaca di ruangan bagian depan.

Sementara karyawan lain ada yang sedang memperbaiki kipas angin dan kursi. Sisanya sibuk melayani pembeli yang datang dan pergi.

Berawal dari Hobi

Pusat perbelanjaan barang bekas ini berdiri sejak 2010 lalu. Ada sekitar 40 ribu item jenis barang yang dijajakan di mal ini.

Sebelum mendirikan Mall Rongsok, beragam profesi sudah pernah Nurkholis lakoni. (VIVA.co.id/Ahmad Rizaluddin)

“Awalnya karena hobi,” ujar Nurkholis membuka percakapan saat VIVA.co.id berkunjung ke mal nya, Selasa, 20 Januari 2015. Nurkholis menuturkan, sejak usia delapan tahun, ia sudah sering keliling kebun mencari barang rongsokan.

Hobi itu berlanjut hingga remaja dan beranjak dewasa. Ayah lima anak ini mengaku sudah mendatangi semua tempat rongsokan di Jakarta.

“Saya cari barang, lalu saya servis. Setelah diservis saya jual,” ujarnya bercerita.

Setelah barangnya laku, uangnya ia gunakan untuk nongkrong dan makan bareng istrinya di mal. “Lama kelamaan saya punya pikiran mau bikin mal tapi rongsok,” ujarnya mengenang.

Sebelum mendirikan Mall Rongsok, Nurkholis sudah malang melintang dan gonta ganti pekerjaan. Beragam profesi sudah pernah ia lakoni, mulai dari jadi karyawan apotek, servis motor, servis mobil, tukang cukur hingga jualan barang-barang kelontong di pinggir jalan.

Namun, semua usaha tersebut bangkrut. Akhirnya, menjelang tutup tahun 2009 ia mendirikan bengkel elektronik bernama ‘Adi Elektronik’.

Sambil mengelola bengkelnya, Nurkholis rajin mengumpulkan barang-barang bekas dari berbagai tempat. Saat itu, ia belum menggunakan nama Mall Rongsok karena barangnya masih sedikit.

Namun, setelah barangnya dirasa banyak barulah tempat yang semula menjadi bengkel elektronik tersebut ia sulap menjadi Mall Rongsok. “Empat tahun saya kumpulin barang. 2010 bulan Mei baru kasih nama Mall Rongsok,” ujar pria yang sudah mencoba 28 jenis pekerjaan ini.

Selain hobi, Nurkholis memilih bisnis ini karena melihat peluang. Menurut dia, selama ini orang menjual rongsok hanya untuk jenis tertentu, misalnya telepon genggam atau komputer.

“Nah saya punya pikiran bagaimana kalau saya bikin semuanya ada tapi yang punya satu orang,” ujarnya. Tak dinyana, usahanya ini terus berkembang.

Uang seratus ribu yang ia gunakan sebagai modal awal terus beranak pinak. Saat ini, omset mal besutan Nurkholis ini mencapai seratus juta per bulan.

Lihat juga VIDEO-nya dalam tautan ini.

Pembeli Berdatangan

Nurkholis menjual barang-barangnya dengan sistem satuan. Sebab menurut dia, keuntungannya lebih besar dibanding dijual kiloan.

Pengunjung Mall Rongsok bebas berkeliling untuk berburu barang. (VIVA.co.id/Ahmad Rizaluddin)

Ia mengaku, bisa meraup untung hingga dua ratus persen dari setiap barang. Meski hanya berisi barang-barang bekas, tempat ini tak pernah sepi dari pembeli.

Menurut dia, setiap hari ada sekitar seratus orang yang datang. Ernawati (42) salah satunya.

Pengusaha salon dan penyalur tenaga kerja ini mengaku sering datang ke tempat ini. Alasannya, ia bisa menemukan barang yang dibutuhkan dengan harga murah.

Selain itu, ia merasa bisa menjaga lingkungan karena mengurangi sampah. Erna mengaku sudah menjadi pelanggan Mall Rongsok sejak dua tahun lalu.

Mantan anggota DPRD Kota Depok ini mengaku betah muter-muter dan belanja di mal milik Nurkholis ini. Menurut dia, belanja di Mall Rongsok bisa santai dan penuh kekeluargaan.

Kadang Ernawati datang hanya untuk berbincang. “Syukur nemu barang yang kita ingin dengan harga miring,” ujarnya sambil tersenyum.

Menurut Erna, Mall Rongsok lumayan lengkap. Ia bisa membeli barang-barang untuk kepentingan usaha hingga kebutuhan keluarga.

“Barangnya lengkap dari alat kantor, rumah tangga sampai bidang usaha. Semuanya ada di sini. Selain itu, tempat ini unik,” ujar Erna.

Meski membeli barang bekas, Erna tak cemas. Pasalnya, selain bisa ditukar sewaktu-waktu, kadang ia bisa minta tolong Nurkholis untuk memperbaiki.

“Kadang jika barang yang saya beli rusak saya bisa complain dan diperbaiki dengan gratis. Jadi enak.”

Ungkapan senada disampaikan Iwan (42), pelanggan yang lain. Warga Depok ini mengaku sering datang ke mal unik ini.

Kadang, ia datang hanya untuk melihat-lihat dan tak mencari barang tertentu. Namun, tak jarang Iwan menemukan barang yang ia butuhkan.

“Sering dapat barang dari sini seperti lampu belajar, alat olahraga, telepon,” ujarnya. Menurut dia, barang di Mall Rongsok lengkap dan barangnya banyak.

Ia mengaku senang belanja di Mall Rongsok karena bisa bebas berkeliling untuk berburu barang. “Kalau di tempat lain kita baru datang sudah ditanyain jadi ga enak.”

Pembeli mal ini tak hanya dari wilayah Depok dan sekitarnya, namun juga datang dari wilayah lain di seputaran Jakarta. Tak hanya itu, sejumlah warga negara asing juga menjadi pelanggan mal unik ini.

“Selain dari Indonesia, saya juga ada langganan dari Inggris, Jepang, Korea dan Jerman. Sebulan dua kali orang Inggris datang. Mereka biasanya cari lukisan,” ujar Nurkholis menjelaskan.

Berburu Rongsokan

Awalnya, Nurkholis harus menyambangi tempat-tempat penjualan barang-barang bekas guna mendapatkan barang dagangan. Namun, lama kelamaan orang-orang datang ke malnya untuk menjual barang-barang bekas.

Selain dari perorangan, mal rongsok juga disuplai barang-barang bekas dari institusi, perguruan tinggi atau sisa tempat usaha. "Suplai barang dari restoran, kampus, orang rumahan, KFC, Chevron. Juga dari kantor-kantor pemerintah dan bank,” ujarnya.

Nurkholis menerangkan, tiap hari ada saja orang yang datang untuk menjual barang bekas. Seperti hari itu.

Sejak pagi, Nurkholis sudah ditunggu Ivan Fauzi (35). Ivan merupakan salah satu penyuplai barang ke Mall Rongsok.

Siang itu, kontraktor ini menawarkan barang-barang perlengkapan restoran. Ia mengatakan sudah sering menjual barang bekas kepada Nurkholis.

Sebagian besar barang yang ia jual adalah furnitur dan perlengkapan kantor. “Saya pernah menjual meja, kursi. Kalau saya barang usaha, punya orang bukan punya saya pribadi,” lanjut Nurkholis.

Ia mengaku senang berbisnis dengan Nurkholis. Karena selain cepat, harga yang diberikan koelagnya itu juga bagus.

“Kalau di sosmed kelamaan. Kalau di sini kasih lihat barang dia oke langsung bayar. Harga juga lebih bagus.”

Ivan mengaku tak pernah menjual barang bekas ke tempat lain. Ia mengatakan, ke depan ia akan tetap menjual barang bekas ke Mall Rongsok milik Nurkholis ini.

Menjelang siang seorang remaja usia belasan datang ke mal ini. Kedua tangannya menenteng bungkusan.

Remaja bernama Rizki ini hendak menjual printer dan scanner bekas miliknya. Ia mengatakan, dua barang itu ia jual karena tak terpakai.

Selain itu, ia sudah membeli printer dan scanner baru. Siswa di salah satu SMA di Depok ini memilih menjual barang bekasnya ke Mall Rongsok karena lebih cepat.

“Saya jual di sini karena bisa lebih cepet dan deket,” ujarnya. Akhirnya, dua barang itu berpindah tangan dan dihargai Rp45 ribu.

Sementara itu, kamera merek Panasonic VHS yang ia bawa tidak jadi dijual karena ditawar terlalu murah. Menurut dia, kamera tersebut masih bagus.

Sama seperti dia barang sebelumnya, kamera itu ia jual karena sudah beli yang baru. “Tidak jadi saya jual karena harganya terlalu murah. Kamera ini cuma dihargain Rp200 ribu. Saya mintanya Rp2 juta karena dulu belinya Rp5 jutaan.”

Hari beranjak siang. Namun, sejumlah pembeli terus berdatangan.

Iwan juga masih tampak asyik berburu barang. Sesekali ia membongkar gundukan barang yang teronggok di sana sini.

Sementara, keluarga Nurkholis terlihat asyik menonton televisi yang ditaruh di ruangan bagian depan. Sesekali istri Nurkholis melayani pembeli dan orang-orang yang akan menjual barang ke mal unik ini.

Sumber: Viva.coi.d

Seberapa Hebat Rumah Berjalan Rp12 Miliar Milik Brad Pitt

Aktor tampan, Brad Pitt, sepertinya menjadi salah satu selebriti yang kehidupannya selalu dibubuhi kebahagiaan. Betapa tidak, selain memiliki istri cantik, Angelina Jolie, ia juga hidup harmonis dengan enam anak-anaknya. Terlebih, ia kini memiliki harta berlimpah setelah perusahaan filmnya, Plan B Entertainment, menuai banyak kesuksesan.

Dilansir Daily Mail, Kamis 15 Januari 2015, baru-baru ini, aktris kelahiran Shawnee, Oklahoma, 18 Desember 1963 silam itu membuat kejutan kepada sang istri dan buah hatinya.

Pemilik nama asli William Bradley Pitt ini membeli sebuah trailer mewah dengan harga US$1 juta atau setara Rp12,49 miliar (kurs Rp12.493 per 1 dolar AS).

Lantaran harganya yang fantastis, trailer ini hadir dengan berbagai perabotan laiknya hotel berjalan. Sebut saja kamar tidur utama, dapur yang cukup luas, kamar mandi mewah, serta ruang menonton televisi.

Kehadiran semakin sempurna, karena trailer ini cukup luas dan dapat menampung istri dan enam anaknya.

Melirik ke arah dapur, sentuhan mewah langsung menyeruak saat memasukinya. Hal itu terjadi karena dapur itu dijejali berbagai perabotan mewah nan canggih. Dapur ini pun cukup lengkap  dengan lemari es, kompor, tempat pencuci piring.

Laporan juga menyebutkan bahwa untuk urusan dapur saja, Brad Pitt harus merogoh kocek sekira US$60 ribu atau setara Rp749 juta.

Di sebelah dapur, terdapat sebuah meja dengan TV layar datar berukuran besar. Selain itu, ada pula sofa berbahan kulit yang bisa digunakan untuk mereka bersendau gurau.

Beberapa langkah dari situ, ada pintu geser menuju kamar tidur utama dan ruang wardrobe yang ukurannya cukup luas.

Sumber: Viva.co.id

Berat 8 Ton, Mobil Dinas Obama Dibekali Senjata Rahasia

Semua pejabat tinggi di berbagai negara selalu mendapatkan fasilitas mobil untuk perjalanan dinas mereka. Demikian juga dengan Presiden Amerika Serikat, Barack Obama.

Presiden Amerika ke-44 ini diberi fasilitas sebuah mobil limousine, yang dikenal dengan sebutan Cadillac One.

Mewah, nyaman, memiliki kecepatan tinggi serta tingkat keamanan yang tinggi sudah menjadi syarat utama tunggangan setiap presiden, termasuk mobil dinas Obama. Namun, tahukah Anda jika mobil tersebut memiliki berat delapan ton?

Ya, seperti dilansir Motorbeam, Selasa 27 Januari 2015, mobil dinas Obama yang dijuluki The Beast ini memiliki bobot demikian. Beratnya mobil itu lantaran dibuat dengan bahan-bahan baja sebagai unsur pendukung keamanan sang presiden.

Laporan menyebutkan jika mobil limousine khusus Obama dibuat oleh raksasa otomotif General Motors. Mobil itu didasarkan pada basis Cadillac DTS, dengan sasis dan kabin yang direvisi.

Mobil ini dilengkapi dengan suplai oksigen dan mekanisme pemadam kebakaran jika mobil dalam keadaan buruk. Namun untuk mencegah ledakan, tangki mobilnya dibuat dengan lapis baja.

Limousine dinas milik Obama disebutkan dapat menampung penumpang tujuh orang. Untuk membuat nyaman, dibuatlah beberapa kompartemen. Kursi dekat presiden pun dibuat dapat menampung empat orang.

Di kursi Obama, terdapat telepon satelit untuk memudahkannya berkomunikasi. Fasilitas utama telepon itu juga dibekali tombol khusus yang mengoneksikan langsung dengan wakil presiden, dan Pentagon. Tombol panik itu sengaja disediakan jika nyawa sang presiden terancam, atau dalam keadaan darurat.

Setiap pintu limousine Obama ternyata berlapis baja setebal delapan inci. Ketebalan itu setara dengan pintu kabin pesawat Boeing. Kacanya dapat menahan serangan peluru 0,44 magnum.

Hanya ada kaca selebar tiga inci yang dapat terbuka dan terletak di dekat sopir. Hal itu dimaksudkan agar memudahkan sopir dapat berkomunikasi ke luar.

Sumber: BBC Indonesia

Dinas intelijen Argentina akan dibubarkan presiden

Presiden Argentina, Cristina Fernandez de Kirchner, mengumumkan akan membubarkan dinas intelijen negara itu.

Dalam pernyatan yang disiarkan di TV, dia menambahkan akan menyusun rancangan undang-undang untuk membentuk sebuah badan yang baru.

Menurut Presiden Fernandez, dinas intelijen mempertahankan struktur yang sama dengan pada masa pemerintahan militer dulu, yang berakhir tahun 1983.

"Rencananya adalah untuk membubarkan Sekretariat Intelijen dan menciptakan Badan Intelijen Federal."

"Memberantas kekebalan adalah prioritas dari pemerintahan saya," tambahnya.

Langkah ini ditempuh menyusul tewasnya jaksa penuntut Alberto Nisman karena tembakanpada tanggal 18 Januari hanya beberapa jam sebelum dia memberikan keterangan atas para pejabat pemerintah.

Dia sedang melalukan penyelidikan atas serangan bom terhadap satu gedung umat Yahudi di Buenos Aires pada tahun 1994 yang menewaskan 85 orang.

Pria berusia 51 tahun itu menuduh beberapa pejabat pemerintah, termasuk Presiden Fernandez dan Menteri Luar Negeri, Hector Timerman- terlibat dalam upaya menutup-nutupi keterlibatan Iran dalam serangan tersebut.

Jaksa penyelidik dalam kematian Nisman menyebutkan dia bunuh diri namun Presiden Fernandez mengatakan keraguan atas bunuh diri itu.

Sumber: BBC Indonesia

Enam Bulan yang Menguntungkan Bagi Freeport

Pemerintah memberikan perpanjangan nota kesepahaman terkait izin operasional PT Freeport Indonesia selama enam bulan. Peresmian perpanjangan kerja sama itu dilakukan akhir pekan kemarin di Kantor Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Jakarta, Minggu 25 Januari 2015.

Penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) yang telah diperpanjang masa berlakunya itu turut dihadiri oleh Chairman Freeport-McMoran James R Moffet.

Dengan demikian, pemerintah dan Freeport Indonesia bisa mendapat tambahan waktu untuk pembahasan amandemen kontrak karya. Sebab, ada beberapa hal yang belum menemukan kesepakatan terkait kontribusi anak usaha Freeport-McMoran asal Amerika Serikat itu kepada negara Indonesia.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral RI Sudirman Said menyatakan bahwa perpanjangan MoU diperlukan karena masa berlakunya sudah habis pada Sabtu kemarin.

"Kalau tidak diperpanjang MoU yang berakhir tanggal 24 Januari 2015, kami tidak punya landasan untuk renegosiasi (kontrak karya)," ujar Sudirman saat rapat kerja dengan Komisi VII DPR RI di Gedung Parlemen, Jakarta, Senin 26 Januari 2015.

Sebelumnya, Sudirman menjelaskan bahwa pemerintah ingin Freeport lebih banyak berperan terhadap pembangunan, Ada sejumlah poin penting yang ditekankan pemerintah agar dipenuhi oleh Freeport. 

Salah satunya adalah terkait peningkatan royalti dan setoran dividen sebagai penerimaan negara. Selain itu, ada juga poin mengenai ketentuan divestasi serta penggunaan barang dan jasa dalam negeri alias konten lokal.

Diharapkan dalam jangka enam bulan ke depan, proses renegosiasi amandemen kontrak karya bisa rampung. "Dalam waktu itu harus diyakinkan ada keputusan Freeport yang mengakomodasi semua aspirasi pemerintah," kata Sudirman.

Sekilas Sejarah

Kehadiran nota kesepahaman ini tidak terlepas dari pemberlakuan Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2009 tentang Pertambangan Mineral dan Batu Bara sudah resmi berlaku 12 Januari 2014. Dalam undang-undang tersebut diatur kewajiban perusahaan tambang untuk membangun pabrik pengolahan dan pemurnian barang tambang (smelter).

Dengan berlakunya UU Minerba itu, perusahaan tambang dilarang untuk mengekspor barang tambang mentah. Ada enam barang tambang yang dilarang untuk diekspor dalam bentuk mentah, yaitu emas, tembaga, bijih besi, nikel, batu bara, dan bauksit.

Ketentuan dalam UU itu berlaku bagi semua perusahaan tambang yang beroperasi di Tanah Air, tidak terkecuali penambang raksasa seperti Freeport. Penerapan regulasi ini bertujuan meningkatkan nilai tambah pada barang tambang, sehingga diharapkan dapat lebih memajukan industri tambang di Indonesia.

Pemerintah akan memberi sanksi bagi perusahaan tambang yang menolak membangun smelter, diantaranya menghentikan kontrak karya bagi perusahaan tambang di Indonesia yang tidak memenuhi kewajiban membangun smelter hingga akhir 2014.

Pada Juli 2014 itu, pemerintah Indonesia dan Freeport meneken MoU di mana pihak perusahaan tambang raksasa itu sepakat untuk membayar bea keluar ekspor sesuai peraturan yang terbit pada periode tersebut, membayar jaminan kesungguhan pembangunan smelter sebesar US$115 juta dan meningkatkan royalti.

Terancam Izin Ekspor Dibekukan

Batas waktu yang diberikan kepada Freeport untuk memenuhi komitmen pembangunan smelter adalah hingga 25 Januari 2015. Sudirman mengaku kecewa pada Freeport, karena sampai 20 Januari 2015 ternyata lokasi dan tanah yang akan digunakan untuk pembangunan smelter pun belum jelas. Ia pun memperingatkan, Jika batas waktu dilewati, maka izin ekspor mineral Freeport akan dibekukan.

Presiden Direktur PT Freeport Indonesia Maroef Sjamsoeddin, Kamis 22 Januari 2015, menyatakan komitmen perusahaan untuk tunduk patuh pada segala peraturan di Indonesia.

Ia mengakui Freeport masih belum bisa mengimbangi ritme pemerintah yang amat cepat dalam upaya hilirisasi industri pertambangan. "Saya akui perusahaan ini berada di jalur lambat dalam upaya menunjukkan komitmennya kepada regulator," ujar Maroef di Jakarta.

Maroef berharap dengan komitmen ini, pemerintah tidak terburu-buru membekukan izin operasional dan ekspor Freeport. Sebab, keberadaan Freeport dinilai penting sebagai penggerak laju perekonomian di wilayah Papua. Catatan Maroef menunjukkan  Freeport mengupah hingga 13 ribu karyawan lokal yang bekerja langsung di area pertambangannya.

"Kalau Freeport ini berhenti, jika terjadi pengangguran sebanyak itu, bagaimana dampak sosialnya?" kata Maroef.

Untuk itu, Maroef menegaskan, Freeport akan melaksanakan komitmennya dalam mematuhi segala sesuatu yang mengatur kegiatan usaha maupun operasional pertambangannya. Termasuk pembangunan smelter. "Perusahaan ini tidak boleh memberikan tambahan beban untuk pemerintah, bangsa, dan negara. Lapangan kerja harus terbuka dan keberadaannya harus dipertahankan," kata Maroef.

Pembangunan smelter, menurut Maroef, disadari bukan proyek yang bisa dikerjakan dalam waktu singkat. Sebab, dalam prosesnya membutuhkan serangkaian kajian dan studi kelayakan, termasuk pertimbangan teknologi yang harus digunakan di dalamnya.

Meski berkomitmen prioritas industrinya akan dikembangkan di Papua, termasuk smelter dan kegiatan hilir lainnya, namun Freeport juga memiliki "sasaran antara" agar kegiatan operasionalnya bisa terus berjalan. Untuk itu, Freeport menegaskan kesiapannya membangun smelter yang berlokasi di Gresik, Jawa Timur.

Pertimbangan memilih lokasi smelter di Jawa Timur adalah ketersediaan infrastruktur yang memadai dan mendukung. "Kebetulan di lokasi yang kami tentukan itu berdempetan dengan BUMN, yaitu Petrokimia," kata Maroef.

Pemanfaatan limbah asam sulfat dari smelter Freeport akan bisa dimanfaatkan oleh PT Petrokimia Gresik untuk pembuatan pupuk. "Ini dapat mengurangi cost BUMN, daripada harus mencari ke mana-mana, atau impor misalnya, makanya kami bekerja sama," kata Maroef.

Pemerintah Terlalu Lembek

Direktur Eksekutif Indonesia Mining Monitoring (Inmining) Rusdiansyah, Senin 26 Januari 2015, menyatakan Freeport sangat lambat menentukan lokasi pembangunan smelter barunya. Padahal pemerintah sudah memberikan keringanan sehingga Freeport bisa ekspor lagi.

"Seharusnya Menteri ESDM Sudirman Said memberikan sanksi yang tegas kepada Freeport yang melanggar peraturan atau wanprestasi. Aturan mempunyai kewibawaan jika diterapkan," kata Rusdiansyah dalam keterangan tertulis.

Ia menambahkan, MoU antara Freeport dan pemerintah pada Juli 2014 berisi kesanggupan Freeport membangun smelter. Namun, meski ekspor berjalan, progres Freeport dalam pembangunan smelter belum terlihat hingga jelang batas akhir berlakunya MoU tersebut. "Berarti seharusnya Freeport dilarang ekspor konsentrat," kata Rusdiansyah.

Ia pun menilai dengan diterbitkannya izin ekspor konsentrat dari Kementerian ESDM itu justru menimbulkan kecurigaan adanya kongkalikong antara Kementerian ESDM dengan Freeport.

Rusdiansyah, mendesak Izin ekspor konsentrat yang dikeluarkan oleh Kementrian ESDM tahun lalu bagi Freeport harus ditinjau ulang. Hal itu karena hingga kini Freeport belum juga membangun fasilitas smelter.

"Tanpa membangun smelter, hal ini akan sangat merugikan bagi bangsa dan merupakan bentuk tidak menghormati dan tidak menghargai hukum yang berlaku di Indonesia," kata Rusdiansyah.

Dalam kesempatan terpisah, anggota Komisi VII, Eni Maulani Saragih, Senin 26 Januari 2015, menyatakan parlemen berencana memanggil paksa Freeport menghadiri rapat dengar pendapat. Sebab, sudah tiga kali Freeprot mangkir dari panggilan komisi yang membidangi pengawasan energi dan mineral ini.

"Undang-undang memberikan kewenangan kepada kami untuk melibatkan Polri supaya pihak yang kami undang datang," ujar Eni di Gedung Parlemen, Jakarta.

Pemanggilan terhadap Freeport ini terkait pembahasan kendala pembangunan pabrik smelter. Ia menilai Freeport tidak merealisasikan pembangunan smelter di Gresik hingga akhir 2014 dan terkesan selalu mengulur-ulur waktu. Padahal Freeport sudah berjanji membangun fasilitas pengolahan dan pemurnian hasil tambang itu sejak pertengahan tahun lalu.

"Sampai sekarang Freeport belum sekalipun berkomunikasi dengan Pemda Gresik. Saya melihatnya, mereka tidak punya niat baik membangun smelter. Sayangnya, pemerintah lembek dan justru memperpanjang masa negosiasi kontrak selama 6 bulan lagi," kata Eni.